MATSUDA CX5
suspension change
TEIN shockabsorber
EDFC2 controller
年末に特注ショックを製作して
今回は減衰力調整機構を追加(^o^)/
チューニング＆メンテナンス
MATSUDA CX5 今回は減衰力調整機構
2015年1月26日 by osamu-factory
脱着式斜行バーを装着 5名乗車でも車検が通ります
2015年1月26日 by osamu-factory
脱着式斜行バーを装着すれば
5名乗車でも車検が通ります。
この斜行バーなら
必須である規定の車両でも
競技会に出場出来るし
装着する事で安心ですね(^o^)/
ロールバーを装着するだけで
モータースポーツ車両は
もちろんですが、普段走っておられる
お車に装着するだけで
安心感も増すのでお薦めです！
更に車両剛性が上がると操舵性が
アップするのでリニアな動きを
求められてる方にもお薦めです！
TOYOTA 86 SUBARU BRZ ファイナル交換
2015年1月26日 by osamu-factory
ZN6、ZC6ファイナル交換
TOYOTA 86
SUBARU BRZ
LSDは勿論の事
ファイナル交換も
タイムを出す上で
必須なアイテムです(^-^)/
次の走行会が楽しみですね(^o^)/
インプレッサ構造変更ATからMTへ変更 アクティブクラッチも装着
2015年1月26日 by osamu-factory
インプレッサ構造変更改造申請中
ATからMTへ変更
アクティブクラッチも装着して
構造変更させて頂きます。
プロペラシャフトの強度検討書など
数々の書類で陸運支局へ申請(^-^)/
オサムファクトリーでは
あらゆるカスタマイズにも
対応させて頂きますm(__)m
あけましておめでとうございますm(__)m
2015年1月7日 by osamu-factory
あけましておめでとうございますm(__)m
本年もオサムファクトリーを
よろしくお願いします(^o^)/
写真は、本日1月7日、高校生にドライビングレッスン中の福永です！
本日は ランチャデルタHFインテグラーレ エヴォルツィオーネ 来店
2014年12月24日 by osamu-factory
本日は
ランチャデルタHFインテグラーレ
エヴォルツィオーネ
来店されました(^o^)/
クラッチワークもしやすく
低速トルクもあり
ターボサウンドも良く
オーバーホールされた
KONIの足もしなやかで
凄く乗りやすかったです！
WRCグループA時代の
チャンピオンカー
こんな楽しい車を
運転させて頂き幸せでした(^-^)/
今日は懐かしいお車がご来店(^-^)/
2014年12月15日 by osamu-factory
今日は懐かしいお車がご来店(^-^)/
117クーペの後継モデルである
いすず ピアッツァ ＼(^o^)／
ISUZU PIAZZA
古き良き時代の名車！
大切にされてますねm(__)m
この独創的なテールも
当時のピアッツァならではでしたね！
今の若い人にISUZUって
トラックメーカーでしょ！
乗用車があったの⁉︎
と言われそうですが(^^;;
三菱ランサーエボリューションX カム交換(^-^)/
2014年12月11日 by osamu-factory
三菱ランサーエボリューションX
カム交換(^-^)/
やっぱエボ10は速いっす(^^;;
MAZDA CX5 ショックアブソーバーを特注内容
2014年12月5日 by osamu-factory
MAZDA CX5
お客様のご要望に合わせ
ショックアブソーバーを特注内容で
取付させて頂きました(^-^)/
オサムファクトリーでは
足回りに関してのご相談ご要望を
製作から取付、アライメントなど
セッティングも含めて全ての
アドバイスさせて頂きますm(__)m
