2008年

2008年2月10日 日曜日

今年はカーボンロレーヌでも出展はせずに巻物等を配って頂くだけと
なりました。
今日は昨日に苦労された雪も無く平穏な天気でしたので渋滞を予想してました・・・・
予想通り人・人・人の大行列で年々激しさを増していってる感じです・・・・汗

何件か挨拶回りで、あの人混みの中でも数名の知り合いにお会い出来るのは
奇跡と言っても過言では無いような・・・・笑
昨年ならブースにずっと居てたので分かりやすかったとは思いますが・・・・

お昼にインドのナンやチキンを美味しく食べ終わった直後に横のマイクで
全日本ラリーｊｈｆ：ｊｄｄ；ぁは；・・・・っとイマイチ聞こえ難かったので
近づいて見てみると勝田選手がトークショーしてました・・・・笑
横には無理やり？！みたいで連れて来られた助っ人？！も座っておられました・・・・笑

そう言えば写真を一枚も撮ってないのでスズキのＷＲカーでも撮ろうかと思いましたが
お姉ちゃんに邪魔されました・・・・笑

 

2008年2月4日 月曜日

今年は全日本ラリーJN-2クラスのブーンで全戦出場させて頂きます。
全戦出場はJN-4クラスで出てた時から約３年ぶりで
久々に燃える一年になりそうです！

僕の使命はもちろん上位で完走してチームとして少しでもポイントが
取れるようにする事が重要な役割です。

来週ぐらいから今年のセットアップにボチボチ入ると思います。

その前に今週は速度に目を慣らす」意味でも鈴鹿サーキットのフルコースを
ランサーEvo9MRで一日走り回ってきます！
速い車速に目を慣らし少しでもスキルUP出来るように頑張ります！

でもブーンで速く走るにはやっぱドラナビの減量かな・・・・汗
明日から減量の為にジョギングしよっと?！（笑）

 

2008年1月29日 火曜日

スズキのWRCガイドブックです。
精力的ですね?やっぱりこう言った本は興味の無い方が
少しでもラリーの事に関心を持って貰う意味でも非常に重要だと思います！

第三者的には開幕８位といきなりポイントゲット日本人として
日本車であるスズキにも是非とも頑張って貰い
WRCをもっともっと盛り上げていって欲しいです！！！

 

2008年1月21日 月曜日

僕は小学生から高校生まで陸上競技一筋で頑張ってきました！
平成20年２月２３日に西城陽高等学校の陸上部の卒業生一同で
『杉岡先生の還暦を祝う会』と表して同窓会が行われます！
陸上部の卒業生は１期生から現在に至るまで651人を数えて僕は４期生です。
僕のブログを見てる卒業生でまだ申し込みしてない方は
２月23日京都ロイヤルホテル（河原町三条上ル）で18時開宴ですので
宜しくお願いします！

前置きが長くなりましたが・・・・
その同窓会で映す写真を探してた所、昔の写真が色々と出てきました・・・・
写真を見る度に懐かしさに浸り一向に写真が整理できません・・・・汗

僕が若かれし時に買った初めての車があの名車であるノッポのＡＡシティです！（笑）
あの懐かしの宣伝『シティ?ホンダ！ホンダ！ホンダ！』です！
このＣＭを知ってる人は少ないかもしれませんが・・・・爆

写真は林道練習会ですね?もうすぐ20年ぐらいなりますが・・・・汗

６万円で購入して当時、まだあったスポーツトピア大和で
ヒストリックＡ1クラスに出場してました！
最後はミッションケースに穴が開いてご臨終となりました・・・・亡

これはＥＰの時やな?まだ髪の毛フッサフッサやし?笑

 

2008年1月18日 金曜日

エボ１０にオーリンズDFVショック＆レイズ19インチRE30です！
イイ感じですね?
オーナーさんより先にアップしたら怒られるので
遅がけにアップします！（笑）

タイヤは245/35R19
ホイールは9J+25ですが出すぎず程良い大人のサイズって感じです！
ショックはギャップの走破性もバツグンで！ハンドリングがリニアになったので
操舵性が上がってると思います。
見た目よりも回頭性がよくコーナーリングの安定感があります。
以前と比べて唐突なアンダーステアも抑えられ二度切りなどの余計な操作が増えず
ロスが少ないと思います。

 

2008年1月15日 火曜日

僕が全日本ラリーにデビューしたのが昨日にも言ったようにDCCSラリーで
いきなり雪ラリーにGC8インプレッサで出ました！
このラリーはSSの変わりに全てハイアベレージ設定でその区間を速く走ります！

当時のナビは悪名？！高き飲んべ?っで（笑）
第一ハイアベに到着！チェックカードはAV50キロ！
僕　　『ん？！雪やし全開で走らないとアカンのちゃうん？！』
ナビ　『う?ん・・・』
次のコーナーでプレス勢がパシャパシャパシャっとフラッシュの嵐！！！
僕　　『こんなにフラッシュなら全開で走らないといけない区間ちゃうの？！』
ナビ　『アホ?そや?速よ?走らんかい?！！！』
僕　　『・・・・汗』
その後全開で走りましたがチョネチョネの道で勿論オンタイムに乗れず・・・・汗
それより全日本になるとカメラフラッシュの多さにビックリでしたが・・・・

チェックinハイアベであるこのラリーはチェックラインから計測が始まり
20?30ｍ先にチェック車がありチェックカードを渡されます。
チェックカードにアベレージが記載され、その速度で走らなければ減点ですが
乗れるわけが無いようなハイアベレージなので要は全開で走らなければなりません！

次のSSでもドラマがありました！
先程の失敗を繰り返さない為にもチェックラインから準備して全開で行く事に・・・・
しかしチェックカードは勿論貰わないといけません！！！・・・・がしかし・・・・
やはり雪の上でチェック車に止まれず！！！
ス?っと行き過ごし・・・・ナビが急いで降りてチェック車まで・・・汗

ん?やっぱり今まで雪の上で走る練習はしたが止まる練習なんかしたこと無いから
難しいな?

そこで更に次のSSではチェックライン手前から全開で！
チェック車にも見事横付け成功！（笑）
サイドを引き全開スタートも準備完了！！！
ドアtoドアでチェックカードを受け取るや否や！！
サイドを下ろし全開スタートするも少しハンドルが切れていたのか
な・な・な・な?んとオフィシャルカーにコツンとブツかりながらスタート・・・滝汗
やっぱり上手くスタート出来ずに気持ちも車も凹みました・・・・泣
オフィシャルの方、本当にすいませんでした・・・・汗

途中、リエゾンでもなが?い長?い下り坂のテッカテッカのアイスバーンや
ザクザクの雪や色々とありましたが
そんなこんなで見事無事にゴールを果たし全日本ラリーデビュー戦で
１０位入賞と非常に嬉しかったです！

この時に履いたのがラリースタッドレスの56Rデビューの年で
その後数々の優勝に絡む活躍の名タイヤです！

 

2008年1月12日 土曜日

今年も東京オートサロンへ行って来ました?
毎年、オートサロンには行ってますがゆっくり見る間もなく挨拶周りでバタバタでした。

こういうゲームはやってしまうとついつい本気になるのでやりません・・・・笑

 

2008年1月7日 月曜日

ラリージャパンは毎年の事ながら北海道警察殿のお世話になる方が
多いです・・・・僕もその一人ですが・・・・汗

昨年もリエゾン（間を繋ぐ一般道を走る区間）で沢山のギャラリー方達が
応援して頂けてます！←有難うございます。
それに混じって警察の方達も応援？！＆違反車両の監視をされてます・・・・汗

昨年、僕が捕まったのはカマキョウ様が『おっさむちゃんで?す！』っと
アナウンスしてた足寄のホームストレートで一日目の最後に
ちょっと大胆になり過ぎて警察の方にお世話になり・・・100回は謝りました・・・（笑）
その現場を大嶋社長殿にも見つかり『若い者はイカンな?』っと冗談っぽく言われましたが
実は大嶋社長殿も行きの時にちょっと注意は受けた・・・・っとの事でした・・・・笑
他のエントラントも反則切符までとは言わないまでも
リエゾンでヒヤっとする場面や、ちょっとした注意は一度や二度は経験してると思います。

なが?いリエゾンから毎日二回も通い妻状態で・・・・（笑）
二日目の陸別からの帰りの池田町の交差点で前がちょっと渋滞してるな?っと目をやった所、
エマ・ギルモア選手が警察に捕まってました・・・・驚
彼女はその交差点の手前で止まっていると親切なギャラリーの人達が
手を振って『どうぞ、前に行ってもイイよ?』っと身振り手振りでゼスチャーして
エントラントを前に行かせてくれます。
非常に嬉しいし、ついつい甘えてしまい、実は僕もこれで足寄で注意を受けました・・・・汗
ギルモア選手もその一人でその抜いた所がタイミング悪く交差点内だった為に
警察の方に注意を受け、その時に実は国際免許不携帯で注意だけでは済まなくなりました・・・驚
彼女はニュージーランドで国際免許も申請してたみたいですが、持ち合わせて無くて
結果的には不携帯では無く、無免許になるみたいで、現地の北海道新聞にも
そう載ってました。
その制裁を重く受け止め三日目はリタイヤと申告されました・・・・悲

三日目は僕の前のゼッケンだったので『あれ?何でエマは来ないの？？？』っと
不思議でしたが警察の方も国際免許の確認がとれないと走らす訳には行かないね・・・・
っとの事だったのでニュージーランド大使館に確認したが朝一までに確認が取れず
後でその事を知りましたが結局、リタイヤと申告されたそうです。

その辞退を深く深く反省して声が掛けられないぐらい落胆して反省してる本人を見て・・・・

北海道警察の方が本当は刑事責任や民事責任を受けて貰わないと行けないが
今回はせっかく日本まで来てラリーが事情で完走出来なかった事を深く反省してるようなので
こちらからお咎めはしません！っとの事だったみたいです・・・・嬉

確かにしっかり確認出来なかった自分も悪いがそんな事情でラリーを
完走出来なかった事は残念であります。
しかし！また今年のジャパンでのリベンジに
燃えてるのではないかと思います！

そんなイイ話しがあったなんて北海道警察の方々も有難うございます。
僕も今年こそは舞台を移した札幌近郊でもお世話にならないようにします！（爆）
って毎年捕まってますが・・・・大汗

 

2008年1月7日 月曜日

エボ10のセキュリティーではメールでエンジンが始動できる
スターターまで取り付けしてます。
しかし三菱でイモビをキャンセルする解読は防犯上お教え出来ませんとの事なので
純正のイモビ部分のみを取り出しニクロム線を巻いて加工すれば
純正のイモビを使用したままでスターターを取り付け出来るみたいです。

ちょっと断念しかけてましたが何とか出来そうな明かりが見えてきたので
良かったです。
なかなかエボ１０の配線図の事で聞いても分かる所が無いので・・・・
この無用心なご時世ですから、やっぱりセキュリティーは大事です・・・・

 

2008年1月1日 火曜日

新年明けましておめでとうございます。
今年も恒例の伏見稲荷に行ってきました！
オサムファクトリーを創業してから14年間、親父が亡くなった時を
除いて毎年欠かさず伏見稲荷に行ってます！！
昨年から四国の大御所？！様と一緒に伏見稲荷に行くようになり
一番上まで登るようになりました！

あの有名な鳥居は何千本もあり登って降りるまで１時間半は確実に掛かります・・・疲
でもこの階段が昨年より少なく感じます・・・・
年追うごとに少なくなるのはこの感じかな・・・・・

このキツネ様のカッコが凄いでしょ・・・・

今年も何事も初心にかえり頑張って参ります。
どうぞ皆様宜しくお願いします。