2012年1月

2012年1月23日 月曜日

全日本ラリー選手権　総合チャンピオンの
勝田選手がご来店頂けました。

土曜日はジムカーナチャピオンの川脇選手も来て頂け
チャンピオンウィークになりました！

 

2012年1月23日 月曜日

今シーズンに向けて着々と
インプレッサの車両製作させて頂いております。

来週に迫ったBICCはシェイクダウンでもあり
正直、ロールバー以外はノーマルでの参戦ですが
逆にGRBインプレッサの素性を知るには
良い機会だと思います。

ロールバーはスバルBULEでまとめ
着々と部品が装着していきます！！！

 

2012年1月11日 水曜日

新年が明けまして連日のように新年会が続きました。
明日から例年のように東京オートサロン2012も始まり
正月気分がようやく抜けてきました！（笑）

BICCラリーに向けて作業は進めております。
本格的なラリー車はGC8のVer4で全日本ラリーを
全戦追っていた1999年以来ですから
10年以上は経っております・・・汗

GRBの車両製作もまもなく終盤を迎えており
やはり肝であのはストラット貫通です。
カスタムゲージでは
ランサーエボ10の車両製作でもお馴染みで
フロントストラットに向けて最低３本は入ります。
これから付ける斜めバー特に捻じれ剛性には最適です。

リアストラットにはパイプを溶接して
取り付けします。
全溶接のロールバーはネジ式に比べて
ダイヤゴナル（ネジ部の重い部分）が無い為に
トータル的に軽く出来るメリットがあるので
その分、点数を増やせます。
軽くて剛性のあるボディでの運転は
口では言い表せない良さがあり、
リニアなハンドリングは最高です！！！

 

 

2012年1月11日 水曜日

先日に富山のオートバック様まで次期戦闘機
新型ヴィッツ、車両製作の途中経過を
拝見させて頂き、皆様のやる気がヒシヒシと伝わり
当方もモチベーションが上がってきました！

2012年も昨年同様、オートバックス様と協力して
全日本ラリー選手権を参戦させて頂きます。

身の引き締まる思いで協力させて頂きます。

 

2012年1月4日 水曜日

新年あけましておめでとうございます。

本年も宜しくお願いします。

2012年も明けまして数日が経ちました。

元旦の一番初めにノルディックウォーキングから始まり
連日のお参りで運動三昧の毎日でした！

毎年そう思っていますが
今年も皆様の感謝で日夜励みたいと思います。

またこれからも皆様のご指導ご鞭撻のほど
どうぞ宜しくお願いします。