2012年

ヴィッツ車両ボディ製作　NCP131新型Ｖｉｔｚスポット溶接　

2012年2月21日火曜日

ついにNEWヴィッツのボディが完成しました！
オートバックス様との合作で
これから心臓部、それに頭脳にもノウハウを接ぎ込み
素晴らしい車両にさせて頂きたいと思います。

ここまですればハンドルから伝わってくるインフォメーション
ブレーキから伝わってくるインフォメーション
ミッションから伝わってくるインフォメーション
それにアクセルから伝わってくるインフォメーションが
よく解り、マシンとの素晴らしいほどの一体感が生まれます。
そうなって本当のフルアタックが出来、
タイムにも反映されると思います！！！

是非、一度は体験されてみてはどうでしょうか？！

ヴィッツ車両ロールバー製作　NCP131新型Ｖｉｔｚボディ補強　

2012年2月14日火曜日

次期戦闘機、新型ヴィッツ、車両製作の途中経過です。

ここまでは一般公開写真で
ここから当社のノウハウの肝に入ります！！！

2012年も昨年同様、オートバックス様と協力して
全日本ラリー選手権を参戦させて頂きます。

身の引き締まる思いで協力させて頂きます。

120130_1505~01.jpg

車両が届いた時は
こんなに雪を載せてきて頂けました！（驚）

嬬恋ラリー同乗走行

2012年2月5日日曜日

120205_1107~02.jpg

今日は嬬恋ラリーに集まった
沢山のギャラリーの方を
同乗走行しますV(^-^)V
良い天気になって良かったです！

世界の人が再び初心者マーク決定V(^-^)V

2012年2月4日土曜日

120204_1532~01.jpg

スピンスタックすると貰える初心者ステッカーです！

それを二枚も貼られた世界の人です(笑)

再び初心者10分ステッカー決定V(^-^)V

チャンピオン来店

2012年1月23日月曜日

全日本ラリー選手権　総合チャンピオンの
勝田選手がご来店頂けました。

土曜日はジムカーナチャピオンの川脇選手も来て頂け
チャンピオンウィークになりました！

スバルインプレッサSTI車両製作

2012年1月23日月曜日

今シーズンに向けて着々と
インプレッサの車両製作させて頂いております。

来週に迫ったBICCはシェイクダウンでもあり
正直、ロールバー以外はノーマルでの参戦ですが
逆にGRBインプレッサの素性を知るには
良い機会だと思います。

ロールバーはスバルBULEでまとめ
着々と部品が装着していきます！！！

インプレッサ製作　カスタムゲージの肝はこれです！

2012年1月11日水曜日

新年が明けまして連日のように新年会が続きました。
明日から例年のように東京オートサロン2012も始まり
正月気分がようやく抜けてきました！（笑）

BICCラリーに向けて作業は進めております。
本格的なラリー車はGC8のVer4で全日本ラリーを
全戦追っていた1999年以来ですから
10年以上は経っております・・・汗

GRBの車両製作もまもなく終盤を迎えており
やはり肝であのはストラット貫通です。
カスタムゲージでは
ランサーエボ10の車両製作でもお馴染みで
フロントストラットに向けて最低３本は入ります。
これから付ける斜めバー特に捻じれ剛性には最適です。

リアストラットにはパイプを溶接して
取り付けします。
全溶接のロールバーはネジ式に比べて
ダイヤゴナル（ネジ部の重い部分）が無い為に
トータル的に軽く出来るメリットがあるので
その分、点数を増やせます。
軽くて剛性のあるボディでの運転は
口では言い表せない良さがあり、
リニアなハンドリングは最高です！！！