2024年

2024年7月29日 月曜日

 

現在、やましろのくにラリーを運営し、JAF中部・近畿ラリー選手権を主催しております。

ラリーを安全かつ円滑に進行させるために、さまざまなポストにオフィシャルという人員を配置しています。

やましろのくにラリーを運営する上では、130名にて現在実施しています。

ラリーにおける主なポストは以下の通りです

 

  • ロードクロージャ
  • TC(タイムコントロール)
  • ラジオスタート
  • ラジオポイント
  • ラジオストップ
  • リザルト
  • リピーター
  • FF(フライングフィニッシュ)
  • ストップ
  • 管制
  • 技術
  • FIV
  • 搬送
  • レスキュー
  • ドクター
  • ゼロゼロカー
  • ゼロカー
  • スイパー
  • ステージコマンダー
  • CRO

 

これらのポストはすべて、ラリーの安全運営に欠かせない重要な役割を担っています。オフィシャルとしてラリーを間近で感じながら、その運営に携わってみませんか?

ラリーに興味がある方や、オフィシャルとしての活動に興味がある方は、ぜひお問い合わせください。

2024年7月29日 月曜日

 

現在、ラリー業界全般的にコ・ドライバーが不足している状況です。オサムファクトリーでは、ラリーを普及させるため、コ・ドライバーを育成したいと考えています。そこでマンツーマンレッスンを開催いたします。

 

ラリーをコントロールするのはコ・ドライバーだ

ドライバーが注目を浴びることが多いモータースポーツですが、ラリーは二人で行う競技です。コ・ドライバーの力なくして、ラリーで勝ち上がることはできません。

 

コ・ドライバーの役割:ペースノート

コ・ドライバーの一番の仕事はペースノートです。このノートがなぜ「ペースノート」と呼ばれるのか。それは、ラリーで求められる速さをコントロールするためのものであり、ラリーのスピードはコ・ドライバーのペースノートによって決まるからです。

ペースノートは単なる安全走行のための「セーフティノート」とは違います。ラリーにおいて速く、そして安全に走るために、コ・ドライバーの正確な指示が欠かせません。

 

コ・ドライバーのもう一つの役割

ペースノート以外にも、コ・ドライバーはドライバーを平常心に保つための重要な役割を担っています。緊張やプレッシャーが高まる中で、ドライバーの精神状態を安定させることも、コ・ドライバーの大きな責任です。

 

コ・ドライバーがいるからこそのラリー

コ・ドライバーがいなければ、ラリーは成立しません。

斎田さんのような素晴らしいコ・ドライバーを目指してみませんか?

 

コ・ドライバーに興味がある方は、ぜひお問い合わせください。

 

<料金>

1人¥3000(税込み)

レッスンは来社もしくはZoomにて

 

<講師>

講師は福永、斎田・塙が行います。

 

<事前予約>

ご予約はお問い合わせください。

 

下記のLINEからもお問い合わせ可能です。

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2024年7月11日 木曜日

先日、2024年7月5日~7月7日、2024 ARK ラリー・カムイ が行われました。結果は下記となります。

JN-1 福永選手 総合 4位

詳細は、レース回顧動画をご確認ください。

 

2024年6月10日 月曜日

先日、2024年6月7日~6月9日、MONTRE 2024 が行われました。結果は下記となります。

JN-1 福永選手 JRCリタイア(APRC14位)

JN-2 塙 選手    JRCリタイア

詳細は、レース回顧動画をご確認ください。

2024年5月28日 火曜日

6月2日の泉大津フェニックスのコース図が完成しました。

クリックでPDFが開きます

泉大津コース図 タイムアタックコースのサムネイル 泉大津コース図 トレーニングコースのサムネイル

走行会の詳細はこちら
初心者ジムカーナ泉大津フェニックス走行会2024初夏(6月2日)

2024年5月13日 月曜日

先日、2024年5月10日~5月12日、YUHO RALLY TANGO が行われました。結果は下記となります。

JN-1 福永選手 4位(3位との差 7.6秒/ 1位との差 18.5秒)

JN-2 塙 選手 3位(2位との差 0.8秒/ 1位との差 1.5秒)

詳細は、レース回顧動画をご確認ください。

2024年4月30日 火曜日

 

ラリーを始めたいですが、「何からすれば良いですか、競技会に出場するには、車選びは、ドライビングテクニック、コ・ドライバーをどうするか」など、ラリーについてのハウツーをオンライン(Zoom)にて実施しています。皆さまの知りたい!をお伝えします。

<内容例>
・どうやって出場?ドライバーの心構え
・コ・ドライバーに必要な準備や必ずやる事
・ペースノートに必要な事柄
・どうすれば勝てるのか?どうやって速く走るのか?
・主催はどうするの?どうやってスポンサー様を獲得するのか?

 

<料金>
1人¥2000
※5名以上の申し込みで開催します。
(日時は開催が決まってから調整)

 

<事前予約>

ご予約はお問い合わせください。

 

下記のLINEからもお問い合わせ可能です。

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2024年4月29日 月曜日

先日、2024年4月26日~4月28日、久万高原ラリーが行われました。結果は下記となります。

 

JN-1 福永選手 3位

JN-2 塙 選手 リタイア(2日目はクラス3位の走りでした)

 

詳細は、レース回顧動画をご確認ください。

 

 

 

2024年4月29日 月曜日

シミュレーターを使ったドライビング・ペースノートレッスンをご案内します。

3時間で12000円で、1ペアのドライバーとコドライバーが参加できます。

シミュレーターを使用することで、さまざまな道路を一度に練習でき、車の限界値付近でのドライビングを車を壊すリスクなく試すことができます。

EAWRCのソフトを使用して、ドライビングスキルの向上を図り、ロガー解析を行い、理論的な改善点を判断し、スキルアップを目指します。

ペースノートの用語やリーディングの練習も行います。

初心者から上級者まで、マンツーマンでのレッスンを提供し、ドライバーだけでも、コドライバーだけでも参加できます。

 

<事前予約>

ドライビング・ペースノートレッスン 3時間 12000円

(シミュレーターのみ活用 15分1500円/月額8000円)

※月額の方は初回登録料9000円

※1日1時間、週2日までの利用とさせていただきます。

ご予約はお問い合わせください。

 

下記のLINEからもお問い合わせ可能です。

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2024年4月20日 土曜日

 

 

交通法規の遵守と安全運転を基本理念として、スポーツマンシップに基づく、交通道徳の練成及び運転技術の習得を目的として、初心者を対象に企画します。

【種目】
占有舗装林道を全開走行してヒルクライムに準拠したタイムトライアル競技

【開催日日程及び集合場所】
1 日のみ参加でもOK! 2 日間連続でもOK
4 月20 日(土曜日) 集合場所 京都府宇治田原町役場 AM 7 時~7 時15 分 受付終了
・4 月21 日(日曜日) 集合場所 京都府宇治田原町役場 AM 7 時~7 時15 分

参加のご希望日について必ず備考欄にご記入ください。
各日10台程度のため、予約が一杯の場合は他の日程へアナウンスする場合があります。

【参加資格・車両・装備品等】
免許:参加車両を運転するのに有効な運転免許証を保有していること
車両:ロールバー6 点以上の設置を強く推奨する(オープンボディは4 点以上必須)
座席:乗車分のシート装着を義務付ける(バケットシートを強く推奨)
装着:4 点式以上の安全ベルト装着を義務付け、アイボルト装着(FIA公認5 点ベルトを推奨)
装備:ヘルメット・グローブ必須、レーシングスーツが望ましいが、長袖、長ズボンも可とする

 

◎お昼休憩にデモランを行います。

お昼休憩の時間には、GRヤリス、ファビアのデモランもあるので休憩時間も楽しめます。