2025年1月23日 木曜日
THREE FIVE MOTORSPORT として挑む2025年度のカラーリングが完成しました。
干支にちなんで、いままでの流れを脱皮し、無限に成長していきます。
2025年1月23日 木曜日
THREE FIVE MOTORSPORT として挑む2025年度のカラーリングが完成しました。
干支にちなんで、いままでの流れを脱皮し、無限に成長していきます。
2025年1月23日 木曜日
ブラインドラリーとは、視覚障害者と晴眼者が同じステージで挑戦できる世界初のユニバーサル・モータースポーツです。
ドライバーは視覚障害者または目隠しをした晴眼者、コ・ドライバーは晴眼者が務め、声の指示と補助ブレーキで安全にゴールを目指します。
誰もが参加できる新しい競技の世界を、あなたも体験してみませんか?
通常のラリーと同じようにドライバー(運転席で運転操作)とコ・ドライバー(助手席で指示)が
2人1組でタッグを組んでゴールを目指します。
ゴールまでのタイムが短く、かつ設定のコース通りに走行出来た方から順位が確定します。
ドライバーは視覚障害者(全盲の方も含む)もしくは晴眼者が前の見えない状態でハンドルを握り、
クルマを動かす操作をしてコ・ドライバー(晴眼者)の指示と緊急時のサポート
(助手席でエマージェンシー用のブレーキ操作)で一緒にゴールを目指します。
ラリーとはモータースポーツの中で唯一、耳で聞いて操作をするモータースポーツです。 霧が出て雨でワイパーが動かない、前が見えない状態でも助手席に乗っているコ・ドライバーの指示を 頼りにドライバーはハンドルとアクセルとブレーキ操作をしてタイムを誰よりも短く走る事が 勝敗の決め手となるモータースポーツ競技です。
下写真のように視聴障害のある方も晴眼者も一緒に参加できるユニバーサルスポーツです。
私はこれまで、15年以上『セーフティドライビングフェスタ』と言う、主に肢体障害のある方々を対象に安全運転講習やクルマの運転の楽しさを伝える普及活動を主催してきました。 その活動の中で視覚障害のある方からもクルマを一度運転してみたい、 何か競技をしてみたいと強い希望をいただきました。 そこで前が見えない状態でもコ・ドライバー(コドラ)の指示次第で 速く正確に運転できるラリー競技から『ブラインドラリー』を発案しました。
競技の内容は当日にコースを発表して50mぐらいの距離にパイロン(赤いコーン)を並べてスタートして 一台ずつ走行してタイムを計測して順位を決めます。
健常者も障害者も共に参加できるユニバーサルデザインの思想で考えた新たなスポーツ 『Blind Rally Championship』は世界初のユニバーサルモータースポーツです。
参加をご希望の方は、お手数ですが下記のお問い合わせフォームより、
①参加日程(両日 または いずれか1日のみ・希望日)
②視覚の状態(全盲/弱視/晴眼)
③会場までの移動手段
④ヘルパーの同行有無(あり・人数/なし)
をご記入のうえ、お問い合わせください。
2025年1月23日 木曜日
選手の方はこちら https://yamashironokunirally.jp/
やましろのくにラリーin宇治田原・和束2025
2025年7月19日(土)、20日(日)
場所:京都府宇治田原町
7月19日 19時15分~
花火の打ち上げ!とともにラリーカーがスタートします。
観戦無料
会場:和束茶屋 山甚
2025年1月8日 水曜日
あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
2025年度の走行会・練習会・講習会の前半の日程となります。
下記ページよりご確認ください。
https://osamu-factory.jp/holding/
※毎年恒例の年末の初心者ジムカーナ泉大津フェニックス走行会は、12/7(日)を予定としております。
皆さま、本年度もオサムファクトリーをよろしくお願いいたします。
2025年1月6日 月曜日
2025年1月4日 土曜日
CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ)
カーボンロレーヌ(CL BRAKES)は1892年創立のフランスの複合企業です。
ジェット戦闘機や軍用ヘリコプターのブレーキ製造から始まり、エアバスにも採用されています。更に、フランスのTGV(最高速度574.8km)にもブレーキパッドを供給しています。
そのブレーキシステム・素材開発部がモータースポーツに取り組んだのが、1994年2輪/4輪ブレーキシステム開発に着手、その販売とともにフランス国内はもとより、ヨーロッパ市場においてパフォーマンスの高さ、信頼性においてWTCC、WRCラリー、ルマン24時間レースと常にトップカテゴリーの競技で使用され数々のレーシングチームから支持を得てきました。
カーボンロレーヌ(CL BRAKES)製ブレーキパッドはすべてシンタードアロイメタル、焼結金属です。
メタルシンタード系パッドの利点
レジン系のブレーキパッドは半分以下になると性能が極端に落ちてしまう事があります。
レジン系ブレーキパッドは複合材のためバックプレートと摩擦材を結合するために間に結合材を入れる為、
パッド残量が半分以下になると性能が低下してしまいます。
カーボンロレーヌ(CL BRAKES)は工程上結合材を使用しないので最後まで安定しています。
またハードブレーキングを繰り返すと多くのブレーキパッドが表面炭化して使用不可能な状態になりがちですが、
カーボンロレーヌ(CL BRAKES)は一旦熱が入り冷えた後でも、再使用する時の性能は変わりません。
また、摩擦係数が0℃付近のブレーキの効きと1100℃付近のブレーキの摩擦係数がほとんど変化しません。
温度が上がってもブレーキの踏み始めから最後まで、どの温度域でも使用変化が少なく安定した効きを実現します。
CL BRAKES ブレーキパッド 適合表
2025年1月2日 木曜日
ラリードライバーとして日本一・世界一を目指す福永修(オサムちゃん)が、
長年の経験をもとに開校する無料オンラインラリースクールです。
ドライバー、コ・ドライバー、主催者としてラリーのすべてを経験してきた福永が、
「どうすればラリーに参加できるのか?」「勝つために必要な準備とは?」など、
実践的なノウハウを質問形式でわかりやすくお伝えします。
【2025年11月 開催予定プログラム】
① どうやって出場?ドライバーの心構え
②コ・ドライバーに必要な準備や必ずやる事
③ペースノートに必要な事柄
④どうすれば勝てるのか?どうやって速く走るのか?
⑤主催はどうするの?どうやってスポンサー様を獲得するのか?
【お申し込み】
以下の申込フォームよりお申し込みください。
お申込みフォーム
お申し込みを確認後、参加用の Zoom URL をお送りします。