2007年3月

2007年3月28日 水曜日

参加型モータースポーツ専門誌であるプレイドライブ通称『ＰＤ』が昨日、廃刊する事が
昨日に決まったみたいです・・・・泣
http://playdrive-web.com/index.html

ネット時代で影響が少ないかもしれませんが、僕にはショックが大き過ぎます・・・・
編集長以下、色々な方とも仲良くさせて頂き、皆さんもモータースポーツ好きな方々も
多く、貴重な情報源としても残念で仕方ありません・・・・

いつかＰＤの表紙になる事が夢の一つでしたし、全日本で一勝したら載せて下さい！って
編集長に嘆願したら、一勝で表紙か・・・・シリーズで取ったら確実やけどな・・・・・なんて
談義してる後にその前に一勝してから言えって言われました・・・汗

でもそんな事が叶わない夢となってしまい僕としては非常に残念で仕方ありません・・・大泣

７月号で最後らしいのですが何とか廃刊しなくても良い方法が見当たれば
僕も是非とも協力したいです。
皆さんも協力しませんか？宜しくお願いします！！！

 

2007年3月20日 火曜日

レッキの事を書きます。レッキとはラリー前に事前試走を２回ほどして
ペースノートと言うノートを作りそれをナビゲーター正式にはコ・ドライバーと言いますが
これを言ってもらい僕達はそれに応じたアプローチでコーナーに進入して行きます。

レッキの出会いはラリーを始めるきっかけになったからです。
昔の道の知らない有視界走行でのラリーを知ってましたが、知らない道をマージンを
持って進入して何が面白いのか？！っと若いときは思ってました。18年ぐらい前です・・・汗
その時の僕は何事も全開・全快・全壊？！あるのみで100％の力で
走る事しか面白味が沸かなかったのです・・・
その当時にラリーをしていた方に『知らない道をドリフトしながらマージン持って
コントロールするんや！』って言われた時に『マージン持って走って何が面白いのですか？』
って聞いた事がありました・・・・案の定、それがラリーやねん！って・・・・
当時の日本のラリーは有視界走行が主体で地元の道を知り尽くしてる方か、
時間と財力のある方がコース下見をして走る覚えて走るっといったペースノート作成など
無かった時代でしたのでラリーに何の興味も沸きませんでした。

レッキを知ったのは95年ぐらいだったか知り合いのチームからオーストラリアのＷＲＣに
メカで参加した時にナビの方が書いてるのを見て知りました！
そうこうしてる間に97年レカロカップと言う、世界に通じる若手ドライバー育成の為に
開催されたシリーズが出来ました。
レカロカップは全てレッキがあり一年目は半分が近畿であり、僕が望む100％の力で
走れる可能性の競技でしたので、勿論、デビューしました！
一年目からとにかく目立ちました・・・・二年目は近畿でＢクラス２位になり
三年目は全日本でベストも取れました！
こうしてどっぷり浸かりましたが・・・・汗

なぜかアドバントラックの前です・・・・爆
でもレッキがある事で安全に速く走れる訳ですから掲示板にもカキコのあった
中・四国のラリーでも今後はレッキが出来るようになれれば嬉しい限りです。

 

2007年3月16日 金曜日

先日にカーボンロレーヌが再び海を渡りアメリカのカルフォルニア州の知人へ
送りました〜！
向こうでは15インチ仕様が無いらしいので15インチキャリパーも送りカーボンロレーヌ
装着でダートラのシリーズを追っ掛けておられます！

早くも二戦消化だそうです。
ただアンダーガードも無いみたいで荒れた路面はツラいみたいです。

確かに良い路面ですね〜
犬の心境ならドックランのような気分になりますね?
『いいの？！いいの？！走ってもいいの?？！』ってな感じで気持ち良さそうですね?（笑）

 

2007年3月6日 火曜日

オサムファクトリーＮｅｗカラーリングが出来ました?！
いつもお世話になってる達クラフト殿に製作＆施工してもらいました！
何度か工場で図案を見た方は思われると思いますが絵と実際に貼るのとでは
全然、自車の方がカッコイイです！

このカラーリングは協賛制にしててこのカラーリングにして頂ければ特典が付いてくる
内容です。
詳しくは店で聞いて下さい。
前後、カーボンロレーヌ装着でオリジナル別タンク装着のＨＴ81のスズキ・スイフトです。

3/11の日曜日はこれでダートラに何年ぶりかに出場します。
タイヤが一年間置き去りのドライ用しか無いので雨が降らない事を祈ります！！